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メーカー: 講談社
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カスタマー評価の平均:  
【墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫)】
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Binding: 文庫
EAN: 9784062565158
ISBN: 4062565153
Label: 講談社
Manufacturer: 講談社
Number Of Pages: 292
Publication Date: 2001-04
Publisher: 講談社
Studio: 講談社
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カスタマーレビュー:
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「墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫)」についての、
カスタマーのおすすめ度: 
タイトル: 混 沌
コメント: 初めて読むのに「前に読んだことある」と思う所が、何か所も出てきました。吉岡忍著『墜落の夏』と同じことが書いてあるのです。
「墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫)」についての、
カスタマーのおすすめ度:
タイトル: 涙なくして読めません
コメント: これは名本と言えるでしょう。評価は5つ星です。
「墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫)」についての、
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タイトル: いまでも飛んでいるボーイング７４７
コメント: 本書は１９８５年８月１２日に群馬県の高天原（たかまがはら）山系の無名尾根（通称、御巣鷹山の尾根）に墜落した日航１２３便の全遺体の身元が確認されるまでの１２７日間を記録した唯一の本であり、航空機事故の犠牲者の遺体がいかに想像を絶するものか、また、当時検屍にあたった医師、看護婦、警察官及びその他の関係者の過酷きわまる任務を克明に描いたものである。特に胸を打つ最初の文章は、検屍が開始され毛布の中から塊様のものを少しずつ伸ばしたり土を落としてゆく過程で、おむつがあてがわれた二歳の幼児であることが判明する。その際に遺族の身元確認のため写真を撮っていた若い巡査のシャッターの指が止まり、涙で焦点が合わないと泣きべそをかいている…というくだりである。この事故は日米の政治的判断によってボーイング社の修理ミスによる隔壁破壊が原因で垂直尾翼及び周辺部（特に油圧系統）が損壊したためにコントロールが効かなくなり墜落に至ったとしている。１２３便に関する類書を読んでいると明らかに構造上の欠陥であることがわかる。いまでも政府専用機を含めた７４７が飛んでいるが、うがった言い方をすれば日本の政府専用機やエアフォースワン（米政府専用機）だけは構造上の欠陥を直して飛んでいるのだろうか？犠牲者のご冥福をお祈りいたします。
「墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫)」についての、
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タイトル: 航空機事故の現実を知る
コメント: 当時はそれほどの航空機事故だと捕らえることができない程度のお子ちゃまでした。
「墜落遺体―御巣鷹山の日航機123便 (講談社プラスアルファ文庫)」についての、
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タイトル: 「520人が死んだ」。これだけでは何も理解したことにならない
コメント: 520人が死亡した墜落事故。遺体は、ある体育館に集められた。完全なものもあれば、あるいはバラバラのものもある（その悲惨さは本書に詳しい）。夏の猛暑の密閉空間。猛烈な死臭が充満する。遺族は泣き叫び、時に激しい怒号を日航社員に浴びせる。悲しみと不眠の作業の中、強い意志で医師、看護士たちは身元確認を粘り強く行う。周囲にはマスコミの目もある。関係者の誰もが過労でいらだち、わずかなことでももめごとがおきるピリピリとしている。日常と比較して信じられないくらい異常な、極限状況だ。とりわけ、「におい」のすさまじさは、この事故に思いをいたすときに、想像から欠いてはいけない重大な要素のような気がして、読後の強い印象となった。
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